進(jìn)入五月以后，國內(nèi)煤炭市場跌勢明顯，特別是港口動力煤市場，價格已經(jīng)距高位回落近100元/噸，那么當(dāng)前市場在供需上發(fā)生了哪些變化，導(dǎo)致煤價重新進(jìn)入跌勢呢？
首先在供應(yīng)上，隨著煤炭減量化生產(chǎn)不再大范圍實施，多數(shù)煤礦在沒有環(huán)保壓力的情況下，基本可以做到滿負(fù)荷生產(chǎn)，部分大型企業(yè)還執(zhí)行330政策，煤炭整體供應(yīng)正在逐步趨于寬松。據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，4月份，全國原煤產(chǎn)量29453萬噸，同比增長9.9%。
其次在需求上，5月天氣轉(zhuǎn)暖，民用需求淡季，工業(yè)需求雖依然不弱，但是近期環(huán)保重壓下，釋放情況并不理想。據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至5月16日，沿海六大電廠的煤炭日耗59.2萬噸，庫存回升至1187.3萬噸，可用天數(shù)在20天。
煤價的市場預(yù)期開始走弱，電廠觀望氣氛加重，動力煤期貨也在低位調(diào)整，截至5月15日，動力煤期貨收盤價511.8元/噸。另外，煤企在目前盈利的情況下，讓利保量的想法同樣盛行，所以同業(yè)競爭激烈，加速了煤價下行的速度。
在需求不強(qiáng)的情況下，隨著煤炭產(chǎn)能逐步釋放，供應(yīng)趨于寬松，煤企和下游以及中間環(huán)節(jié)，庫存水平都在回升，煤價下行很難避免。對于短期這種弱勢下行格局還會延續(xù)一段時間，但是煤價再次跌穿煤企成本線的可能性并不存在，煤價進(jìn)入合理區(qū)間后，隨著6月份下游電廠開始準(zhǔn)備迎峰度夏，繼續(xù)維持低庫存策略的可能性不大，需求一個補(bǔ)倉階段，煤價屆時將會止跌。
