12月11日，由中國船舶陜西柴油機(jī)重工有限公司（以下簡稱陜柴重工）自主開發(fā)研制的國內(nèi)缸徑最大、單缸功率最大的SXD6L40/52G中速大功率燃?xì)獍l(fā)動機(jī)通過性能鑒定，標(biāo)志著我國在中速大功率燃?xì)獍l(fā)動機(jī)領(lǐng)域取得重大突破。
專家組認(rèn)為，SXD6L40/52G燃?xì)獍l(fā)動機(jī)在中速大缸徑燃?xì)獍l(fā)動機(jī)領(lǐng)域首次采用增壓器廢氣旁通可靠性控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)寬域工況空燃比精準(zhǔn)控制；采用主動式預(yù)燃室火花塞點(diǎn)火技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效稀薄燃燒；單缸功率達(dá)到605kW，填補(bǔ)了國內(nèi)中速大功率燃?xì)獍l(fā)動機(jī)空白。
陜柴重工副總工程師趙建平表示，SXD6L40/52G大功率燃?xì)獍l(fā)動機(jī)成功通過鑒定，標(biāo)志著我國已經(jīng)掌握400毫米缸徑級中速內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火、高效燃燒、排放控制等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控。
來源：中國礦業(yè)網(wǎng)
